北京向无车家庭增发2万个新能源指标（北京无车家庭新能源一次性发放）_今日要闻

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1、近日，北京市交通委透称，8月1日-8月20日将面向“无车家庭”一次性增发2万个新能源小客车指标，符合申请条件的家庭可在本月20日前，通过小客车指标调控管理信息系统网站在线提交申请。按照家庭积分规则排序在前2万的家庭，经资格审核通过后，最早可于10月1日获得指标。

2、月，国产特斯拉再次成为中国新能源乘用车市场第一，仅靠国产Model3一款车型就取得11095辆的销量，环比增长205%，这是特斯拉继3月后再次破万。4月23日，新能源补贴新政出台，特斯拉在一周后为应对30万元的补贴门槛，把Model 3标准续航升级版价格从30.355万下调至2155万元。

3、新政一出，首先提出质疑的是理想汽车的创始人李想，他认为这个政策“助攻特斯拉搞残自主电动车”。但特斯拉表现得似乎不在意补贴，反倒豪横的宣布涨价，国产Model 3标准续航升级版和长续航版售价分别上涨4500元和5000元，起价超过了30万。当然，表象非相。

市民可登录小客车指标调控管理信息系统（网址如下），通过注册/登录个人账户，在“一次性增发家庭新能源小客车指标”模块中申报。2020年8月20日24时截止申报。

就是说我们至少还要等七年才能有资格在北京购买新能源汽车，这个时间的确让人感到绝望。

今天上午，在小客车指标摇号现场，通过核验的8个获得指标的家庭获得了指标确认通知书。市交通委介绍，本市自8月起面向无车家庭一次性增发2万个新能源小客车指标，并于9月10日根据申请家庭积分及排序情况公布了2万个无车家庭入围。

1、指标配置向“无车家庭”倾斜。在新能源指标中，80%将优先配置给“无车家庭”；在普通指标中，通过家庭积分给予“无车家庭”远超个人的中签概率。改变指标配置频次。由之前的每两个月配置一次，改为每年五月配置新能源指标，六月和十二月配置普通指标。

2、月31日，北京市交通委消息，8月1日起，北京将面向“无车家庭”一次性增发2万个新能源小客车指标。即日起可以申请。7月31日，北京市小客车指标调控管理信息系统网站发布了《关于一次性增发新能源小客车指标配置办法的通告》和《申报指南》。

3、日前，北京市公布了《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），拟于今年下半年一次性增发2万个新能源小客车指标，全部向符合条件的家庭配置，这对很多家庭来说是个好消息。

4、如果您想查询北京地区的新能源车指标，可以登录北京市小客车摇号信息管理系统进行查询。今年下半年，北京市政府将一次性增发2万个新能源小客车指标，全部向“无车家庭”配置。

5、近日，北京市交通委透称，8月1日-8月20日将面向“无车家庭”一次性增发2万个新能源小客车指标，符合申请条件的家庭可在本月20日前，通过小客车指标调控管理信息系统网站在线提交申请。按照家庭积分规则排序在前2万的家庭，经资格审核通过后，最早可于10月1日获得指标。

积分排序在2万名之后的家庭，可继续参与有效期内的个人配置指标申请；个人阶梯中签率只与申请人累计参加的摇号次数有关。市民可登录小客车指标调控管理信息系统（），通过注册/登录个人账户，在“一次性增发家庭新能源小客车指标”模块中申报。2020年8月20日24时截止申报。

此前，北京于8月1日面向“无车家庭”增发2万个新能源小客车指标的政策，可谓是解决了真正无车家庭的燃眉之急。自2011年北京开始实施摇号政策起，经过了漫长的九年等待，这次新能源指标增发无疑是无车家庭的福音。

了解到，根据文件规定，明年本市的家庭新能源目标分配比例还将提高，预期由2021年的2万个调增为7万个以上。而从申报情况预判，明年5月的家庭新能源目标配置入围分数线约为40分。也就是说，目前积分为40分的`家庭，有望明年获得新能源目标。

与此同时，根据4月北京地区新能源汽车的上险数目来看，北京的消费者更加偏爱比亚迪、北汽新能源、广汽新能源和蔚来汽车一些。也就是说，综合各方面因素，在上述车型中，比亚迪唐EV、广汽新能源Aion LX、宋MAX EV、蔚来ES蔚来ES8，有望成为三代大家庭消费者的重要选项。